汽车空调不制冷的原因分析：
1.压缩机运转状态：
噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
2.鼓风机风扇运转状态
①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
3.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。
处理：排出多余制冷剂，使压力达标。
处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。
处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
处理：更换压缩机。
处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。
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